2005年，摩托車行業(yè)到底怎么了？

　　2005年的中國摩托車行業(yè)的形勢急轉(zhuǎn)直下，其速度之快、變化之大、營銷之難都超過之前的所有年頭。在3年前依然風(fēng)光無限的摩托車行業(yè)從此開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)折：暴利階段一去不返，機(jī)會(huì)逐漸減少，而相反的是薄利時(shí)代到來，營銷競技上場。

　　正是如此，尋求新的突圍之路就顯得必要而迫切。當(dāng)產(chǎn)品同質(zhì)化盛行、并出現(xiàn)過剩，創(chuàng)新就成為企業(yè)突圍的必經(jīng)之路。如何來尋找這樣的一條創(chuàng)新呢？一個(gè)基本的前提是：當(dāng)產(chǎn)品在眾多的競爭對手之間并無本質(zhì)上的差異化，并且很難的短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異

　　在行業(yè)受到政策的大力度整治、市場波動(dòng)巨大、同質(zhì)化競爭過度的情況下，很多廠商都采取了“收縮”策略，即通過包括裁員、縮減廣告費(fèi)用等一切手段大力壓縮開支，試圖避開行業(yè)的大震蕩，獲得回旋的余地。事實(shí)上，這很容易陷入形而上的誤區(qū)：即為了壓縮開支而壓縮開支，并沒有考慮真正的效率與利潤的增長。

　　一個(gè)很明顯的疑問是：企業(yè)的經(jīng)營難道只是為了壓縮開支？顯然不是，真正的目的是通過支出來獲得更大的回報(bào)。因此，這才是真正的核心：如何獲得最大限度的回報(bào)。很明顯，壓縮開支并不能達(dá)到這樣的簡單目的。

　　答案是什么呢？只有一個(gè)：以創(chuàng)新開路，尋找新的贏利途徑。

　　2005年，陜西榮發(fā)實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱陜西榮發(fā)）與《摩托車世界》的戰(zhàn)略合作，就是一次卓有成效的嘗試。經(jīng)過半年的檢驗(yàn)，已經(jīng)獲得了很明顯的效果。其間的一些細(xì)節(jié)值得交流。

　　行業(yè)洗牌，智者當(dāng)出

　　沒有人能否認(rèn)2005年是一個(gè)名副其實(shí)的洗牌年。無論是在行業(yè)政策上，還是在市場競爭上，淘汰賽已經(jīng)展開，并初見效果。那么，對于企業(yè)來說，是退避三舍還是激流勇上？不同的人有不同的思考，不同的企業(yè)有不同的選擇。

　　陜西榮發(fā)選擇的是一條以攻為守的方法。

　　在最近兩年，有很多企業(yè)被淘汰出局，也有許多的經(jīng)銷商銷聲匿跡，不知所終。這個(gè)時(shí)候的風(fēng)險(xiǎn)，比任何時(shí)候都大。這個(gè)時(shí)候的選擇，比任何時(shí)候都困難。但是，這樣的局面不是針對某一個(gè)人，更不是僅針對某一個(gè)企業(yè)的，而是針對所有從事摩托車銷售的個(gè)人和企業(yè)的。因此，這是一張撒向整個(gè)摩托車行業(yè)的羅天大網(wǎng)，除了退出，并無他途。

　　正是基于以上考慮，陜西榮發(fā)在整個(gè)行業(yè)頹勢盡顯的時(shí)候，果斷地選擇了進(jìn)攻。在2005年4月上旬的時(shí)候，陜西榮發(fā)就在籌劃一場震驚行業(yè)的“革命”：利用榮發(fā)國際匯展中心舉行奠基儀式的良好時(shí)機(jī)，召開西北摩托車經(jīng)銷商大同盟會(huì)議，成立一個(gè)跨越地域界限的超級(jí)銷售同盟，以大營銷的理念全面深入地對市場進(jìn)行點(diǎn)面結(jié)合的深耕細(xì)作，從而鞏固并拓展市場。

　　“如果說過去的時(shí)代是一個(gè)呼喚英雄的時(shí)代，需要的是膽量，勇者通吃，那么，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代則是一個(gè)呼喚智慧的時(shí)代，需要的是智力，智者為王。”正是有了這樣清醒而理智的認(rèn)識(shí)，陜西榮發(fā)決定逆風(fēng)而起，為頹廢的市場注入一針興奮劑。遺憾的是，當(dāng)時(shí)的陜西榮發(fā)雖然一直想借助行業(yè)媒體來全力推動(dòng)此次盛事，但一直沒有合適的合作方式，直到大會(huì)召開前的2個(gè)星期，跟媒體的合作仍然是毫無頭緒。

　　“這是一次行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)舉，以前沒有這樣的先例。盡管一直有想法，但是，并沒有具體的做法�！标兾鳂s發(fā)總經(jīng)理雷田發(fā)曾經(jīng)如是感嘆。正是這樣，跟媒體合作只是一個(gè)抽象而模糊的念頭。

　　不可爭議的是，如今的時(shí)代已經(jīng)進(jìn)入以信息時(shí)代，商業(yè)領(lǐng)域的信息傳播至關(guān)重要：一是通過信息可以發(fā)現(xiàn)更多的寶貴機(jī)會(huì)；二是信息是進(jìn)行商業(yè)合作的重要橋梁；三是通過信息傳播可以占領(lǐng)輿論的制高點(diǎn)。舉辦如此重大的活動(dòng)，如果沒有全面、集中而深入的策略性報(bào)道，其效果肯定會(huì)大打折扣。如果說一項(xiàng)重大的活動(dòng)是一塊石頭的話，傳播則是石頭扔進(jìn)水里后擴(kuò)散的波紋。顯然，一個(gè)成功的活動(dòng)雖然離不開整個(gè)活動(dòng)本身的策劃與組織，但也不能缺少媒體的擴(kuò)散與滲透效應(yīng)。

　　轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在4月份。當(dāng)時(shí)，恰好是《摩托車世界》創(chuàng)刊十年來的首次“革命性”的改版。事實(shí)上，在過去的多年里，《摩托車世界》一直是依托國家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心這一最具有權(quán)威的國內(nèi)摩托車一流檢測機(jī)構(gòu)而發(fā)展起來的。多年來，它一直以行業(yè)信息傳播、技術(shù)知識(shí)交流為主要使命。由于能夠成為行業(yè)內(nèi)比較客觀公正、且不以贏利為目的的交流平臺(tái)，它所發(fā)揮的巨大作用使之成為中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車分會(huì)會(huì)刊。但是，在最近幾年里，行業(yè)媒體都在加強(qiáng)內(nèi)容的原創(chuàng)性，并在強(qiáng)化采編功能的基礎(chǔ)上，快速地提高媒體的綜合能力，而《摩托車世界》由于其非贏利性質(zhì)的限制，在人才引進(jìn)和機(jī)制變革上，均顯得落后。根據(jù)行業(yè)形勢的變化，國家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心領(lǐng)導(dǎo)果斷決策：2005年4月強(qiáng)力進(jìn)行改版！這一決定，使《摩托車世界》用新的眼光和思維來尋找新的突破。

　　由于之前行業(yè)形勢不錯(cuò)，企業(yè)都能保持比較樂觀的利潤，因此，在對媒體的選擇上，缺乏理性的思考與分析，更缺乏科學(xué)的評估。當(dāng)然，在暴利背景下，媒體選擇的浪費(fèi)不會(huì)引起重視。正因如此，許多行業(yè)媒體都能活得很輕松很瀟灑。這也是為什么近年來還有一些所謂的新“媒體”不斷出現(xiàn)的原因所在。而進(jìn)入2005年以后，行業(yè)利潤暴減，企業(yè)經(jīng)營困難，行業(yè)媒體的生存空間就空前逼仄起來。正是如此，才使2005年的行業(yè)媒體出現(xiàn)了一種新的趨勢：高端化與專業(yè)化。是不是只要標(biāo)榜高端化和專業(yè)化就一定是最好的？行業(yè)媒體也需要?jiǎng)?chuàng)新，而作為一份老牌行業(yè)雜志，《摩托車世界》決定以創(chuàng)新作為第一步棋子：不盲從，不模仿，不做作，完全走最適合于自己的路子。

　　一個(gè)流傳很廣泛的廣告語很快就在《摩托車世界》的創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)的腦海里浮現(xiàn)：只選對的，不選貴的。是的，貴的不一定是最好的，干脆地說，貴的不一定是最合適的。因此，通過這樣一句話，《摩托車世界》確定了改版的基本思路。同時(shí)，在改版的第一次策劃上，既要注重創(chuàng)新所帶來的轟動(dòng)效應(yīng)和后續(xù)效應(yīng)，更要注重可操作性和實(shí)際效果�；�于商家的迫切需要，《摩托車世界》經(jīng)過大量深入的調(diào)查、研究與分析后，果斷決定了自己的路子：做中國摩托車行業(yè)第一本全商務(wù)期刊，做經(jīng)銷商最喜歡的精品雜志。

　　事實(shí)上，在合作形式產(chǎn)生之前，陜西榮發(fā)跟《摩托車世界》就一直保持著比較好的關(guān)系。只是，雙方并沒有形成一個(gè)明確可行的合作方式。因此，當(dāng)《摩托車世界》在梳理內(nèi)部資源時(shí)，陜西榮發(fā)才如此耀眼地出現(xiàn)在視線中。

　　最初的考慮是這樣的：陜西榮發(fā)具有廣泛而深入的市場網(wǎng)絡(luò)，在西北摩托車市場上具有較大的知名度和較強(qiáng)的號(hào)召力，能夠幫助《摩托車世界》成功地進(jìn)入西北摩托車市場網(wǎng)絡(luò)，對于《摩托車世界》來說，這正是其市場化道路最需要的；而《摩托車世界》擁有摩托車分會(huì)會(huì)刊的背景，有國家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的支持，再加上作為媒體的傳播力，同樣是陜西榮發(fā)所需要的�；パa(bǔ)互助互利互贏，這是雙方合作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　后來，我們回想合作的經(jīng)過，覺得這樣的合作來自雙方的高度共識(shí)：一是雙方都要走屬于自己的創(chuàng)新之路，不斷地開拓進(jìn)取，這是一個(gè)能夠形成高度默契的基礎(chǔ)；二是雙方都在尋找新的模式，陜西榮發(fā)需要新的思路，《摩托車世界》也需要新的做法。一個(gè)最大的基礎(chǔ)是：不是為合作而合作。而這個(gè)體會(huì)也使我們在今后跟其它企業(yè)合作時(shí)有一個(gè)原則：適合合作則合作，不適合合作則拖后，絕對不會(huì)在時(shí)機(jī)不成熟時(shí)勉強(qiáng)為之。

　　4月份的渭南之性，雙方就合作事宜一拍即合。當(dāng)天，雙方就合作的細(xì)節(jié)進(jìn)行了深入的探討，并擬訂了合作的協(xié)議。

　　媒體與代理商的首次合作，就此拉開序幕。

　　首度攜手，優(yōu)勢互補(bǔ)

　　這是一次全新的創(chuàng)造性的嘗試。

　　盡管如此，雙方依然充滿了信心和激情：在這個(gè)艱難的時(shí)期，只有智慧才是一把最好的鑰匙。沒有創(chuàng)新性的智慧，沒有大膽的嘗試，肯定不會(huì)有意想不到的效果。

　　改版的第一期，《摩托車世界》需要的是一種創(chuàng)新的理念展示，更需要的是一種突破的思維拓展。這是至關(guān)重要的，甚至可以說，寧可不改版，也不需要沒有智慧的形式主義。

　　而對于陜西榮發(fā)來說，則不僅需要一個(gè)具有超強(qiáng)滲透力的傳播媒體，使會(huì)議的效果得到深入持久的傳播，更需要一個(gè)第三方來客觀公正地進(jìn)行傳播，以獲得更多的信任度。誰能保證？具有深厚背景的《摩托車世界》顯然一個(gè)比較好的選擇對象。當(dāng)然，還有一點(diǎn)值得注意：全新的改版必然能帶來最大的視覺沖擊。

　　為了確保效果，《摩托車世界》提出了一系列媒體營銷的策略（由于涉及商業(yè)秘密，暫不公開）。陜西榮發(fā)對《摩托車世界》所提出的策略給予了肯定，并相應(yīng)地進(jìn)行了補(bǔ)充。隨后，雙方就按步驟開始實(shí)施。

　　首度合作就是關(guān)于銷售同盟會(huì)議的宣傳。在當(dāng)時(shí)，對于會(huì)議有2點(diǎn)考慮：一是規(guī)�？涨�，是代理商中的第一：參與的經(jīng)銷商以及各類人員超過800人。二是規(guī)格空前，陜西榮發(fā)所代理的品牌的廠家來的基本上都是一號(hào)人物。要保證效果，就必須進(jìn)行點(diǎn)與面的結(jié)合，從而進(jìn)行交叉?zhèn)鞑�，使傳播力大大�?qiáng)化。

　　首先，權(quán)威機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)的出場，使會(huì)議的權(quán)威性得到增強(qiáng)。在當(dāng)天的會(huì)議上，國家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)祝賀，指出會(huì)議的重大意義，并借機(jī)對雙方的合作給予高度評價(jià)，從而使雙方合作引起與會(huì)人員的極大重視。

　　其次，雙方在現(xiàn)場舉行戰(zhàn)略合作簽字儀式，宣讀合作的框架性協(xié)議和意義。此舉使雙方的戰(zhàn)略合作提升到一個(gè)較高的平臺(tái)：這不僅是整個(gè)中國摩托車行業(yè)的首例，也開創(chuàng)了代理商與行業(yè)媒體合作的先河，更重要的是，這樣的合作將開創(chuàng)一種新的模式。

　　再次，《摩托車世界》領(lǐng)導(dǎo)以戰(zhàn)略合作單位的身份進(jìn)行現(xiàn)場發(fā)言，強(qiáng)化了雙方的合作關(guān)系。

　　最后，在宣傳上進(jìn)行橫向擴(kuò)展與縱向滲透相結(jié)合的策略。具體來說，采取兩步走的策略：第一步是在會(huì)前制作《摩托車世界·榮發(fā)�？�》，展示陜西榮發(fā)的實(shí)力與形象；第二步是在當(dāng)期，也就是第4期上進(jìn)行了排它性專題宣傳，大篇幅的報(bào)道使陜西榮發(fā)成為當(dāng)期最耀眼的明星，高度的聚焦性確保了極佳的效果。

　　正是這樣的連環(huán)傳播，不僅在現(xiàn)場形成很大的影響，而且隨著會(huì)后第4期雜志是改版的第一期，無論的紙張質(zhì)量，還是版式，或者文章內(nèi)容，都是全新的風(fēng)格，具有超強(qiáng)的吸引力；而雙方的首次大力度的合作，在雜志上的全方位體現(xiàn)，再加上其精確的發(fā)行，果然再次在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)與廠家中形成第二波次的震撼。據(jù)陜西榮發(fā)總經(jīng)理雷田發(fā)介紹，會(huì)議當(dāng)天就發(fā)展了10個(gè)新客戶，而當(dāng)天的合同量也非常可觀。可以說，會(huì)議的強(qiáng)大聲勢在媒體的有效傳播下，在市場上引起了強(qiáng)烈反響，使陜西榮發(fā)的市場地位得到進(jìn)一步的增強(qiáng)。

　　應(yīng)該說，這是一場優(yōu)勢結(jié)合的大合唱。

　　梅開二度　持續(xù)滲透

　　如果說首次合作是一次火花的迸射的話，那么，緊接著的持續(xù)滲透使前期的效果得到了鞏固，同時(shí)，又是一次推波助瀾的強(qiáng)力傳播。

　　根據(jù)起初制定的策略，為了使效果最大化，接起來的就是持續(xù)與滲透。如何持續(xù)？由于《摩托車世界》已經(jīng)完全覆蓋了陜西榮發(fā)的市場網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)還覆蓋國內(nèi)主要品牌在西北的網(wǎng)絡(luò)，因此，在持續(xù)性上，采取的是親和路線，即開辟一個(gè)專門面向經(jīng)銷商的欄目，給那些有想法有做法的市場精英們一個(gè)彩色的舞臺(tái)。這個(gè)欄目的宗旨是：讓所有想說話的經(jīng)銷商說真話，說實(shí)話，說心理話。一個(gè)原則是：決不人為地設(shè)置門檻和障礙。

　　重視終端，重視每一個(gè)經(jīng)銷商。這既是陜西榮發(fā)的一個(gè)市場理念，同時(shí)也是《摩托車世界》的一個(gè)核心理念。所有銷售，都是經(jīng)過終端銷售實(shí)現(xiàn)的，只有終端銷售，才是真正的銷售。有了這樣的理念支持，有了這樣的共識(shí)，雙方非常愉快地籌劃著二度攜手。

　　“激情大西北，讓經(jīng)銷商充滿激情地做生意�！边@是陜西榮發(fā)總經(jīng)理雷田發(fā)的想法。他是一個(gè)同樣激情洋溢的人，盡管年過五旬，但壯志不減。計(jì)劃大概是25天，從《摩托車世界》所在地西安出發(fā)，經(jīng)甘肅、銀川、內(nèi)蒙古，抵達(dá)青海，行程10000多公里�！赌ν熊囀澜纭放蓪Ｈ巳�程跟蹤采訪，并進(jìn)行全面深入的報(bào)道。

　　西北5省所處的基本上是中國人口密度最小、面積最大而經(jīng)濟(jì)又最落后的區(qū)域，要完成如此大跨度的市場調(diào)查活動(dòng)，是一件不太容易的事情。甚至可以說，這創(chuàng)造中國摩托車行業(yè)內(nèi)的數(shù)個(gè)第一：一次穿越省份最多、穿越里程最長的市場調(diào)查。當(dāng)然，還有一個(gè)第一：代理商與行業(yè)媒體的首次跨地域的大型市場調(diào)查活動(dòng)，參與的媒體除了《摩托車世界》外，還有央視西部頻道。該活動(dòng)不僅增強(qiáng)了原有市場網(wǎng)絡(luò)的信心，還開拓10多個(gè)新的客戶，最重要的是，該活動(dòng)是聯(lián)合行業(yè)媒體和電視臺(tái)，而且是歷史上的首次，更具有沖擊力和震撼力，使活動(dòng)的效果得到保證。

　　將近一個(gè)月的市場調(diào)查活動(dòng)終于在月底結(jié)束。如何來傳播呢？當(dāng)然，最重要的是傳播到底是堅(jiān)持客觀發(fā)現(xiàn)，還是以商業(yè)利益為主？經(jīng)過雙方的溝通，《摩托車世界》與陜西榮發(fā)達(dá)成了一致：完全以媒體傳播的客觀立場，還還原一個(gè)真實(shí)的西北市場，給廣大西北經(jīng)銷商一個(gè)真實(shí)。對于《摩托車世界》來說，這是一次具有重要意義的自我突破，而對于陜西榮發(fā)來說，也是一個(gè)困難的選擇：在商業(yè)利益與知識(shí)傳播上，到底該如何選擇？陜西榮發(fā)選擇了后者，因?yàn)殛兾鳂s發(fā)需要建立一個(gè)有著很高信譽(yù)度、并且具有知識(shí)的銷售同盟。

　　在隨后的第5期，《摩托車世界》史無前例地進(jìn)行了大力度的報(bào)道。最突出的是封面主題《營銷大西北》，該主題是以一篇總體概述開頭，后面以日記形式真實(shí)客觀地反映了西北市場的現(xiàn)狀，并提出了獨(dú)特的思考。陜西榮發(fā)作為支持者出現(xiàn)在封面主題的最后，不僅體現(xiàn)了封面主題的公正客觀，還使陜西榮發(fā)的美譽(yù)度大大增強(qiáng)，同時(shí)，《摩托車世界》也因此而在市場上樹立了一定的聲譽(yù)。由于該封面主題引起了相當(dāng)大的反響，陜西榮發(fā)收獲多多：不僅在市場開拓上贏得主動(dòng)權(quán)，還在品牌資源上獲得先機(jī)。

　　當(dāng)然，陜西榮發(fā)為此付出了數(shù)十萬的代價(jià)，其商業(yè)利益也必須得到一定的保證，否則雙方的戰(zhàn)略合作也失去了基礎(chǔ)。當(dāng)時(shí)，為了確保雜志的中立和企業(yè)的利益，我們所采取的一個(gè)策略是：將商業(yè)訴求知識(shí)化、故事化、內(nèi)容化。比如，在傳播的知識(shí)化上，以陜西榮發(fā)的特色經(jīng)營體現(xiàn)其較高的知識(shí)層次與深刻的思想內(nèi)涵，不僅振奮經(jīng)銷商信心，還使其受到啟發(fā)；在傳播的故事化上，更能拉近經(jīng)銷商之間的心理距離，增強(qiáng)親和力和可信度；在傳播的內(nèi)容化上，盡量避免夸張和拔高，以最真實(shí)的口吻講述經(jīng)銷商的故事，不僅增強(qiáng)了可讀性，還增強(qiáng)了可信度。這三者巧妙的結(jié)合，使傳播呈現(xiàn)出別樣的效果別樣的美：互不傷害，互為支撐。

　　實(shí)際上，從剛改版的第4期開始，《經(jīng)銷商》基本上成為了陜西榮發(fā)的專欄。而從第5期開始，一直到年底，每期都有2個(gè)版面對陜西榮發(fā)的優(yōu)秀經(jīng)銷商進(jìn)行報(bào)道。對于經(jīng)銷商的選擇很簡單：有想法，有做法，有故事。直到現(xiàn)在，很多經(jīng)銷商都成為其他經(jīng)銷商的交流對象。這個(gè)欄目雖然不大，但是，不可否認(rèn)的是，它已經(jīng)成為經(jīng)銷商們最近最真實(shí)的舞臺(tái)：他們可能是地級(jí)市的，可能是縣里的，甚至還可能是鄉(xiāng)鎮(zhèn)上的�？傊�，他們都是有血有肉的經(jīng)銷商。

　　最近，陜西榮發(fā)一分公司的經(jīng)理在晚上10點(diǎn)多鐘給《摩托車世界》打來電話：“謝謝你們的支持，我的一個(gè)客戶看到自己被報(bào)道出來了，打電話給我表示感謝，還立即進(jìn)了10輛車！”當(dāng)然，這只是一個(gè)比較常見的例子。半年的全面覆蓋與互動(dòng)傳播，已經(jīng)使陜西榮發(fā)和《摩托車世界》在經(jīng)銷商中樹立了良好而深刻的印象，合作的雙方都成為經(jīng)銷商心中理所當(dāng)然的NO.1。

　　媒體營銷需要技巧和策略。但是，明顯的效果將使媒體營銷走上一個(gè)靠智力而不是靠關(guān)系競爭的更高的舞臺(tái)。在新的時(shí)期，智力營銷才是取勝的根本，而變形的關(guān)系營銷則是難治之毒瘤。

　　陜西榮發(fā)跟《摩托車世界》的合作還將繼續(xù)，還有更多的故事將等待著雙方的激情創(chuàng)造。而現(xiàn)在，則只是個(gè)開始。

　　一個(gè)最大的感觸是：商業(yè)領(lǐng)域充溢著智力創(chuàng)造的驚喜！

　　原載：《摩托車世界》第11期